高い修理代

狭い道で対向車に道を譲るためバックしたところ、電柱にぶつけてしまいました。以前乗っていたクルマはボデ－の損傷は一度もなかったためショックでした。今後狭い道では、バックして自分の方から譲るのはやめます。
もっと残念なことに、修理代が相当かかるようです。走行には一切支障がないような傷なのですが、きちんと直すとなると、１０万円以上かかるようです。

ア－シング

以前乗っていたアルトから取り去ったア－シングケ－ブルを取り付けました。

左右ヘッドライト
エンジンブロック２ヶ所
ボディ２ヶ所
写真は後ほどアップします。

体感できるような変化は特に感じませんでした。もともと電送系がしっかりしているクルマだから劇的な変化はないのかもしれませんが。

アルトの時は、ヘッドライトが明るくなり、エンジンの始動性も格段に良くなりました。

水温計・ブ－スト計を付けました

最近の乗用車は水温計が付いていません。警告ランプのようなものがあるだけです、寂しいですね。付けようと思い探していると、ピボットにとっても良い製品がありました。故障診断コネクタ－に挿すだけで取り付けられるという優れものです。特に水温計はホ－スを切断してセンサ－を付ける作業が必要でしたが、そのようなことをしなくても取り付けられます。
http://pivotjp.com/product/x2/x2s-c.html

広い車内

パレットは、とっても車内が広いです。ワゴンＲよりも広いです。自転車が楽々入ってしまうのが嬉しいです。さすがに５人乗りとはいきませんが。天井も高いので、ゆったりした感じがします。

スズキ・パレットを購入

スズキ・パレットを新車で購入しました。ＳＷのＴＳです。