パレットのインテークパイプ、
パレットだけではなく
ワゴンRやアルトも
同じ形状のものがあります。
OEMの日産モコも同じ形状です。
パイプの先端が真横を向いているので
空気流入量が少なく
一定以上アクセルを踏み込んでも
加速が鈍いです。
吹け上がりが良くありません。
そこでパイプの先端に塩ビのエルボーを
加工してアルミテープで取り付けると
たったこれだけで吹け上がりが格段に良くなります。
踏み込んだ時の吹け上がりが今一つとお思いの方は
是非お試し下さい。
空調用のフレキシブルパイプでも代用できます。
ちなみにこれで車検に出しても
特に改造等指摘は受けませんでした。
ワゴンRやアルトも
同じ形状のものがあります。
OEMの日産モコも同じ形状です。
パイプの先端が真横を向いているので
空気流入量が少なく
一定以上アクセルを踏み込んでも
加速が鈍いです。
吹け上がりが良くありません。
そこでパイプの先端に塩ビのエルボーを
加工してアルミテープで取り付けると
たったこれだけで吹け上がりが格段に良くなります。
踏み込んだ時の吹け上がりが今一つとお思いの方は
是非お試し下さい。
空調用のフレキシブルパイプでも代用できます。
ちなみにこれで車検に出しても
特に改造等指摘は受けませんでした。